Kamery na ciele przy kontroli biletów: RODO wymaga informowania pasażerów
Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej wydał wyrok w sprawie C-422/24, która dotyczy wykorzystania kamer ciała przy kontroli biletów w transporcie publicznym i jest z tym powiązana<. stock=Przedsiębiorstwo transportu publicznego w Sztokholmie, Storstockholms Lokaltrafik, wyposażyło swoich audytorów w kamery ciała, które rejestrują obraz pasażerów podczas kontroli biletów. Szwedzki Urząd Ochrony Prywatności nałożył na przewoźnika karę pieniężną za naruszenie szeregu obowiązków wynikających z RODO, w szczególności za niedostateczne informowanie osób, których dane dotyczą, o przetwarzaniu ich danych osobowych.
Przewoźnik argumentował, że dane osobowe uzyskał pośrednio i dlatego został objęty pokojem. Szwedzki sąd zwrócił się zatem do TSUE o interpretację, czy rejestracja obrazu za pomocą kamery umieszczonej na ciele jest bezpośrednim, czy pośrednim pozyskaniem danych osobowych.
Kluczowe wnioski Trybunału Sprawiedliwości UE były takie, że rejestracja wizerunku pasażera za pomocą kamery umieszczonej w ciele pasażera stanowi bezpośrednie pozyskanie danych osobowych od osoby zainteresowanej i stanowi bezpośrednie pozyskanie. Wystarczająca jest sama obserwacja osoby za pomocą środków technicznych. Dlatego obowiązki wynikające z art. 13 RODO powinny być wypełniane zawsze, gdy operator ma bezpośredni kontakt z osobą, której dane dotyczą. wielopoziomowy sposób informowania jest zgodny z RODO, a podstawowe informacje (w szczególności o tym, że odbywa się nagranie, tożsamość operatora i cel przetwarzania) muszą zostać przekazane niezwłocznie i w widoczny sposób, np. za pomocą naklejki, piktogramu lub informacji na stroju audytora.
Inne obowiązkowe informacje, takie jak podstawa prawna przetwarzania, okres przechowywania, prawa osób, których dane dotyczą, mogą być udostępnione w łatwo dostępnym miejscu, np. na stronie internetowej, w aplikacji mobilnej lub na plakacie informacyjnym w pojeździe, a takie podejście równoważy ochronę prywatności pasażerów z praktycznymi potrzebami przewoźników. kamery przy sprawdzaniu biletów nie są jeszcze powszechną praktyką na Słowacji, decyzja ta ma wymiar uniwersalny. W przypadku wprowadzenia przez przewoźników (w transporcie publicznym, transporcie regionalnym lub pociągach) kamer ciała, muszą oni zapewnić pasażerom zrozumiałą informację i dopełnienie wszystkich obowiązków wynikających z art. 13 RODO, a także odpowiednie środki techniczne i organizacyjne. W przeciwnym razie narażają się na ryzyko sankcji ze strony Urzędu Ochrony Danych Osobowych Republiki Słowackiej zgodnie z orzecznictwem Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej.
